En este último mes, hemos podido observar el cambio que se ha producido en el servicio de transporte de Badajoz, todo ello como consecuencia de la entrada de 22 nuevos autobuses que han venido a renovar a aquellos que estaban ya deteriorados, porque de todos es sabido que día sí y al otro también siempre había alguno en el taller.
Es por esto que desde este blog nos lanzamos la siguiente pregunta: ¿Estos cambios conllevan una mayor utilidad (beneficio) para los jóvenes pacenses? Pues bien, desde este espacio creado para la opinión, observamos que a pesar de todas las modificaciones realizadas vemos que los jóvenes de esta ciudad siguen teniendo los mismos problemas como son: la incomodidad que supone desplazarte (o volver) en hora punta hacia (o desde) tu centro de estudio ya sea colegio, instituto o universidad, todo estos problemas se solucionarían si se reforzaran las diferentes líneas en las horas puntuales; también tenemos algunos estudiantes el problema añadido de que para llegar a tu lugar de destino (u origen según como se mire) necesitamos hacer trasbordo y coger otra línea por lo que pagamos dos veces para hacer el trayecto, este problema se debería de tener en cuenta ya que nos vemos obligados a realizar unos “madrugones” que hacen que no rindamos todo lo que desearíamos, además esto se solucionaría revisando las líneas y modificándolas o realizando alguna nueva; otro problema añadido es la frecuencia con la que pasan los autobuses ya que estamos en un caso parecido al anterior, debido a que los autobuses pasan a una frecuencia “X” debemos levantarnos antes con lo que volvemos a tener estos “madrugones” que tanto nos gustan a los jóvenes;…(podríamos seguir enumerando más problemas pero de lo que se trata es de que opines y nos digas cuál sería tu solución).
Por último, haciéndonos esta pregunta: ¿Es rentable el servicio de transporte para la empresa que lo gestiona?, podemos reflexionar y terminar diciendo que si no fuera rentable no lo llevarían administrando durante 22 años (desde 1987) y con vistas a otros “15” más.
